Nouvelle image de la Tour Occitanie à Matabiau

La Tour d'Occitanie est le premier projet immobilier du nouveau quartier de la gare Matabiau. Deux projets indissociables. Le projet d'aménagement de la gare, qui a démarré en juin dernier avec des travaux de réseaux (lire par ailleurs), s'étendra sur les vingt prochaines années, avec à terme plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux, d'équipements et d'habitations. La Tour d'Occitanie, elle, devrait être achevée en 2021-2022.

Le promoteur de la Tour, la Compagnie de Phalsbourg, et Europolia, la société publique en charge de l'aménagement du quartier, ont décidé d'intégrer cette réalisation monumentale et le parvis de la gare, sur un document unique, que La Dépêche du Midi a pu se procurer. On y voit la tour de 150 m, avec au premier plan le parvis de la gare, tel qu'il a été dessiné par l'architecte catalan Joan Busquets, et tel qu'il sera en 2020, après plus de deux ans de travaux.

La place accordée aux piétons et modes doux de déplacement y saute aux yeux. Aujourd'hui, ce parvis est l'accès (quasiment) exclusif à la gare. Mais à terme (2030), il ne sera qu'un seul des quatre parvis d'accès à la gare. Un parvis va être ouvert dans les jours qui viennent, avenue de Lyon. D'ici 2024, ce sera au tour du parvis Marengo avec son nouveau pôle d'échange, et d'ici 2030, le parvis Périole.

«La demande de permis de construire de la Tour d'Occitanie devrait être déposée début 2018, et l'instruction du dossier devrait durer environ un an, explique Alain Garès, directeur général d'Europolia. Les travaux devraient pouvoir commencer au premier semestre 2019. Trente-deux mois de travaux seront nécessaires, donc la livraison est prévue en 2021, voire 2022».

La construction de la Tour d'Occitanie s'annonce déjà comme un tour de force technique et architectural. Le terrain est très contraint, entre le bâtiment historique de la gare, et le pont qui mène à la médiathèque. «Le ratio entre le terrain -2000 m2 seulement, vendu par la SNCF- et la surface de plancher projetée (30000 m2) est remarquable», note Alain Garès.

La conception de la Tour d'Occitanie a été confiée à l'architecte «star» Daniel Libeskind (One World Trade Center) et aux Toulousains de Kardham. Elle comprendra un hôtel 4 étoiles (Hilton), environ 11 000 m2 de bureaux, 10 000 m2 de logements, 2 000 m2 de commerces et 1 500 m2 de locaux SNCF. Les 100 à 120 logements haut de gamme (7 000 €/ m2) bénéficieront d'une vue imprenable sur la ville et environs, jusqu'aux Pyrénées par temps dégagé. Les jardins extérieurs seront des parties communes à usage privatif, entretenues par le promoteur. Ce qui garantit, a priori, la persistance de cette «trouée verte» qui a tant séduit le jury du concours d'architectes.

@cyrildoumergue

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